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麻辣财经:第500亿件!中国快递这样逆势上涨

2020-09-16 10:13:56来 源:人民网      评论:0点击:
       9月10日,国家邮政局信息系统实时监测数据显示,2020年中国快递业,已经“递”出了500亿件快件。

500亿件是什么概念?咱中国一共是近14亿人口,递送500亿件快件,意味着在8个多月的时间里,平均每个人收发了35件快件。一个三口之家,就快递了上百件。

500亿件是什么概念? 2018年全年,我国快递业务量为507.1亿件。今年仅用时8个多月,业务量就接近2018年全年,彰显了我国快递发展的蓬勃活力。鉴于接下来还有“双11”等网购节,国家邮政局预测,2020年我国快递业务量将突破750亿件。

今年以来,快递业呈现出“低开高走”的态势。受疫情防控影响,快递业1月低位运行,2月快速恢复,进入第二季度,业务量同比增速明显加快,重回30%以上。特别是5月份,全国快递业务量同比增速超四成,创2018年2月以来新高。

为啥今年快递业1月低位运行,2月快速恢复,第二季度增速明显加快?这显然跟新冠疫情防控有关。

今年以来,在疫情防控的新形势下,不聚集、少接触成为社会共识。很多人的日常消费,都是通过网购和快递来完成的。快递业充分发挥网络优势、渠道优势、平台优势和规模优势,为保民生、促生产、畅循环作出重要贡献。

当前,快递业已基本摆脱疫情影响,日均业务量达2亿多件,日均服务用户近4亿人次。这里面,凝结着快递小哥的辛勤劳动和汗水,是他们一趟趟的“多拉快跑”,成就了大家的日常消费。

今天,麻辣姐带您一起盘点,今年以来快递业是如何实现逆势上涨的。

航空货运加码,生鲜订单大幅增加

快递业能够克服疫情影响,实现业务量增速从负到正再到重回高位区间的转变,首先得益于行业的快速复工复产。

数据显示,早在3月底,全国主要寄递企业到岗率就达到了98.6%,主要寄递企业市级以上分拨中心全部恢复正常运行,主要寄递企业营业网点(不含末端备案网点)营业率达99.7%。4月初,行业就基本恢复至疫情发生前的服务能力。

其次,得益于行业服务能力的提升。一场疫情,让快递业意识到航空货运的重要性。新机场、新飞机、新包机、新航线……快递企业在航空领域动作不断,纷纷加码。

以空运能力最强的顺丰为例,7月19日,顺丰航空宣布一架B757—200型全货机正式入列,这标志着顺丰航空机队规模达到60架。目前,顺丰航空的国际航线增加到20条。6月11日上午,顺丰航空成为首家飞入北京大兴机场的国内货运航空公司。

“受疫情防控影响,国际客运航班数量大幅下降,货运需求大幅提升,这正是顺丰发挥整个机队能力的时候。”顺丰航空总裁李胜说,顺丰一方面加密前往东南亚的航线,另一方面加开前往欧洲的航线。“要知道,去年同期,顺丰国际航线的数量还只是个位数。”

其他寄递企业在航空货运的布局也是紧锣密鼓。4月15日,中国邮政正式开通大连—潍坊—南京航线,每日执行一班,对接南京全国邮航转运中心,时限比民航客机腹仓提高了0.5—1天;7月,圆通航空获批石家庄—澳门每周14班、重庆—台湾桃园每周8班航线;京东在无锡苏南硕放机场投放了天津—无锡、深圳—无锡两条定班货运航线……

在航空货运的护航下,今年以来,快递业服务果蔬生鲜等特色产品的能力持续提升,荔枝、樱桃、杨梅、大闸蟹等来自原产地的美味,被源源不断地送到全家万户的餐桌上。上半年,仅顺丰一家就寄出2.5亿件生鲜快件,同比增加139%,樱桃平均到件时效保持在28小时,杨梅的平均到件时效提升至22小时。

“特别是在7、8月份,生鲜蔬果大量上市,供给充分、需求旺盛,生鲜订单成为快递业业务量增长的重要来源。”国家邮政局发展研究中心有关负责人说。

另一方面,跨境业务也快速增长。1—8月,国际/港澳台业务量累计完成10.9亿件,同比增长24.5%。菜鸟网络8月数据显示,进口商品通过各大保税口岸,平均只需要60个小时就能送到买家手上。出境商品的物流速度也普遍提升一倍左右。

“快递进村”市场下沉,快递市场规模扩张

我国快递业的发展与电商密切相关。1—7月份,全国实物商品网上零售额同比增长15.7%,比1—6月份加快。可以说,疫情冲击,给线上新型消费提供了发展机遇,快递作为线上消费最主要的交付渠道,也顺势而起。

这其中,三四线城市及农村等下沉市场的快速成长,在让消费者享受到经济网购服务的同时,也令快递市场获得了新的规模扩张。阿里巴巴5月13日发布的第二届双品网购节收官战报显示,今年双品节期间,超过6成的消费者来自三线城市以下地区,贫困县的消费者同比增加了35%。

新市场的顺利开拓,得益于2014年以来,快递业服务网络加速下沉,“快递下乡”工程稳步推进,快递农村服务能力明显增强。数据显示,截至2019年底,全国96.6%的乡镇已经建有快递网点,26个省(区、市)实现了乡镇快递网点全覆盖。

今年,国家邮政局更是升级“快递下乡”为“快递进村”。7月初,国家邮政局印发《关于开展“快递进村”试点工作的通知》,决定在6个省(区)和15个市(州)开展“快递进村”试点,推进快件直投到村,力争年底覆盖率达到60%。

从实践上看,目前快递业形成了邮快合作、快快合作、驻村设点、交快合作、快上合作等“快递进村”模式,以期更好解决农村快件配送“最后一公里”问题。

5月下旬,江苏省泰州市传来好消息,该市姜堰区中通、圆通、韵达3家快递企业联合打造“快递e家”品牌,以“共享快件”的模式为末端配送、快递进村探路。截至目前,泰州中通、圆通、韵达已打造“共享快件”新模式网点40余个,预计未来两个月有望突破100个。在“共享快件”模式下,物流时效提升20%,物流成本降低了30%。

7月,海南邮政与海南顺丰、申通、百世、韵达签署合作协议,利用海南邮政局所建制村直接通邮率达到100%的优势,为快递企业直投进村提供服务。据悉,海南省屯昌县邮政分公司已将“邮快合作”投入实践,并将县内邮路从3条增开至5条,以保证包裹的运输时效。

受益于行业的有益探索,菜鸟网络平台最新数据显示,快递包裹在今年8月份平均送达效率已达到惊人的48小时,这是自长三角经济圈内快递率先实现24小时达之后,全国快递的又一次里程碑式进步。在2016年,中国快递的平均速度为2.4天,五年间包裹数量增长了近3倍,速度却加快了10个小时。

日前,中央财经委员会召开第八次会议,研究畅通国民经济循环和现代流通体系建设问题。会议指出,党的十八大以来,我国流通体系建设取得明显进展,国家骨干流通网络逐步健全,流通领域新业态新模式不断涌现,在抗击新冠肺炎疫情过程中,流通业发挥了重要作用。

建设现代流通体系,对构建新发展格局具有重要意义。在社会再生产过程中,流通效率和生产效率同等重要,是提高国民经济总体运行效率的重要方面。高效流通体系能够在更大范围把生产和消费联系起来,扩大交易范围,推动分工深化,提高生产效率,促进财富创造。国内循环和国际循环,都离不开高效的现代流通体系。

会议强调,流通体系在国民经济中发挥着基础性作用,构建新发展格局,必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。要完善现代商贸流通体系,培育一批具有全球竞争力的现代流通企业,推进数字化、智能化改造和跨界融合,加强标准化建设和绿色发展,支持关系居民日常生活的商贸流通设施改造升级、健康发展。

这意味着,不仅是快递行业,整个商贸流通体系都要加快建设、加快发展,将来无论是线上还是线下,消费者都能方便快捷地买到自己中意的商品。而且,现代流通体系的建设,不仅包括消费端,也将贯穿于整个生产环节,比如原材料的采购、运输,产品入库、出库、配送等,都要提高流通效率,从而提高劳动生产率,促进社会创造更多的财富。

 
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