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蓝天交响正激昂

2018-07-23 10:23:16来 源:江西日报      评论:0点击:
   编者按

    高质量发展离不开新兴产业的重要支撑。江西如何抢占新兴产业制高点,打造高质量发展的强力引擎?

    今日起,本报“高质量发展江西行动”栏目推出第2组系列报道——“共圆江西‘航空梦’”,解析江西“航空梦”,展现江西航空产业发展的强劲态势,探究其未来发展的现实路径和广阔前景。

 

中航工业昌飞公司紧张忙碌的试飞现场。通讯员 汤向伟摄

 

    中国江西网讯(本报记者 桂 榕 黄继妍)这是一个催人奋进的蓝图:2020年,江西航空产业营业收入突破千亿元大关,实现从航空资源大省向航空经济强省转变。

    这是一个千载难逢的机遇:我省航空产业占据天时、地利、人和,必将迎来裂变式、爆发式增长,重振江西制造辉煌。

    向改革开放要动力,向创新创业要活力,向特色优势要竞争力。朝着目标,抢抓机遇,开拓创新,奋发有为,江西航空产业发展迈出坚实步伐——

    5月31日,全国首个省局共建的民航适航审定中心在南昌挂牌成立,对我省航空产业发展具有重大而深远的意义。

    6月22日,南昌瑶湖机场通过校飞,为我省承接大飞机第二试飞基地、争取大飞机项目第二总装基地奠定基础。

    6月27日,全国首个低空空域管理暨通航飞行服务院士工作站,在航空工业昌飞公司落地,标志着我省在低空空域规划设计、航空救援体系建设、通航产业发展等方面走在全国前列。

    …………

    短短1个月,我省航空产业接连传出令人振奋的重磅消息,再次激发了全省发展航空产业的干劲和信心,也深刻影响着全国航空产业未来格局。

    瞄准高质量发展,江西正奋力实现“航空梦”。省委书记、省长刘奇指出:“做强做优做大我省航空产业,让江西航空产业大起来、航空研发强起来、江西飞机飞起来、航空小镇兴起来、航空市场旺起来,让江西‘航空梦’早日梦想成真,努力实现从航空资源大省向航空经济强省转变。”

    在新发展理念的引领下,赣鄱儿女正以时不我待的紧迫感、敢于担当的责任感、重振辉煌的使命感,抢抓机遇、勠力同心,举全省之力共圆“航空梦”,赣鄱大地奏响了雄浑激昂的“蓝天交响曲”。

    战略之举——举全省之力打造“航空梦”

    航空制造是最璀璨的“工业之花”,是大国博弈的高端平台。其对经济的强大拉动力,早已经历史证明。

    美国堪萨斯州的威奇托市,上世纪初还是美国农产品和化工品主产区,二战之后抓住机遇,汇集世界上最大的几家通用飞机制造企业,发展通用航空产业,生产了美国70%的通用航空飞机,一跃成为世界通用航空高端制造之都。

    审视我省产业版图,传统产业占比高达七成。11个主营业务收入过千亿元产业,只有4个是新兴产业。高质量发展,倒逼我省加快调整产业结构。省委、省政府对此有着清醒认识:“以高质量创新引领高质量发展,重点是要围绕产业链布局创新链,推动产业向价值链中高端跃升。”

    “航空产业高科技密集,对江西经济的带动作用,将比其他任何产业都要大,将成为经济新常态下推动江西经济发展的强劲引擎、转型升级的重要力量。”省工信委主任杨贵平接受采访时这样评述。

    资料显示,航空产业涵盖航空器设计、制造以及运营、空管、机场等领域,关联行业包括航空航天、先进材料、机械制造、自动控制、电子信息等诸多产业。日本在一次500余项技术扩散案例分析中发现,60%的技术源于航空工业。

    共圆江西“航空梦”,推动高质量发展,是决定江西未来的关键之举。对江西而言,既是重大机遇,也面临考验挑战。

    “天时”不容错过——低空空域开放在即,国家支持政策密集出台。到2020年,中国通航产业经济规模将超过1万亿元。展望未来,各类飞行器有望如汽车一样,走进千家万户,形成大规模的消费热潮。“万亿市场盛宴”点燃竞争“烽火”,陕西、四川、辽宁、天津、江西……群雄并起、各显身手,中国航空产业进入爆发式增长的前夜。江西发展航空产业,可谓顺应大势、正逢其时。

    “地利”必须珍惜——江西是航空产业积淀最厚的地方:新中国第一架飞机的诞生地,两个国家布局的航空总装厂、两个飞机设计研究所,全国独一无二。拥有一连串让人惊诧的“产业标签”:是全国唯一同时拥有旋翼机和固定翼飞机研发生产能力的省份,是全国教练机、直升机研制生产的核心基地,是全国民用飞机大部件制造和转包生产的重要基地……

    “江西造”飞机翱翔蓝天,一次次让世界惊艳——国产大型客机C919,四分之一机体为“江西造”,江西还承担了多项机身制造关键技术研发;猎鹰L15高级教练机是外媒眼中的“空中明星”,已具备与国际高手PK的能力;国产大型民用直升机AC313飞越世界屋脊,创出多个全球第一;直10武装直升机,可与国际最先进武装直升机媲美……

    “人和”弥足珍贵——省委、省政府高度重视航空产业发展,将其定为全省重点发展的战略性新兴产业,成立全省航空产业发展推进领导小组,出台一系列规划、指导文件,狠抓重大项目,全力以赴抓好南昌航空城、景德镇航空小镇建设,举全省之力打造“千亿航空梦”。

    “航空梦”时时牵挂着省委书记、省长刘奇的心。在马不停蹄的调研中,在与干部群众谈心时,在向专家学者问计时,他经常提到千亿“航空梦”,亲自谋划推动航空产业发展。

    省直各有关部门对涉及航空产业发展的重大事项主动服务、积极协调、倾力支持;各设区市政府积极作为、主动招商,在要素保障等方面一路绿灯。各航空企事业单位更是抓住机遇,加大投入,积极抢占产业发展的制高点。

    顺势奋进——实现江西“航空梦”,关键靠落实、靠行动

    6月22日下午5时许,南昌瑶湖机场指挥中心,人们屏息凝神、翘首以盼。

    当中国民用航空局飞行校验中心编号为“B-3667”的飞机准确着陆于降落范围时,人们激动地相拥祝贺。校飞工作圆满完成,标志着瑶湖机场距开放通航又近了一步,迎来C919试飞指日可待。

    这是承载江西“航空梦”的标志性工程。开放投入使用后,这里不仅将承接C919的试飞,还将成为长江通航公司、上海金汇通航等通航公司的飞行基地,并承接昌北机场货运业务,为我省通航产业发展提供重要支撑。

    时间拨回到2017年夏天——瑶湖机场建设工地,每天560台施工车辆来回穿梭、进出工地5000余车次,平均每分钟有近5车次进入工地。短短50天,机场完成300余万立方米的填方任务,创造我省工程建设新纪录,在全国机场建设中极为少见。

    瑶湖机场建设再一次证明:江西发展航空产业,有基础、有条件、有优势、有实力。早日实现江西“航空梦”,关键靠落实、靠行动。

    目标催人奋进——到2020年,全省实现航空产业营业收入1100亿元,力争1400亿元;确保全省建成通用机场20个以上、起降点50个以上,推动航空产业跳跃式发展。

    行动紧锣密鼓——

    1月23日,江西“航空梦”首次写进了省政府工作报告;

    3月27日,国内首张无人机航空运营(试点)许可证,花落江西,率先步入无人机运输新蓝海;

    4月25日,江西省军民融合重大项目集中签约仪式在南昌举行,中国军民融合技术交易中心、中国AOPA适航技术服务中心、中国国际飞行器交易中心、国家区域通航管理和服务项目等一批项目,令业界专家心潮澎湃;

    5月31日,“江西快线”获得“135部”载客类经营许可和运行许可证,为我省打造“一小时飞行圈”通用航空体系奠定了基础。

    …………

    2017年,我省航空产业实现营业收入740.13亿元,比上年增长21.7%,航空制造规模位居全国前列,发展势头十分强劲。

    这是一个万亿元规模的新风口,是一场群雄逐鹿的争夺赛。承载着“富裕美丽幸福现代化”的“江西梦”,激励着数十万冲锋陷阵的“航空工匠”。

    6月25日,昌飞公司召开品质提升工作成果发布会,为提升产品质量作出贡献的员工们获得了奖励。“我要带动身边的同事们,发挥聪明才智,一起投身到品质提升的工作中去。”小部件厂获奖职工韩静宇说,弯通类零件结构复杂,加工难度大,很容易出现报废的情况。他们通过3个多星期的技术攻关,提高了零件加工精准度,零件合格率由原来的60%提升到96%,单件加工效率提升一倍。

    站在景德镇吕蒙航空小镇,热火朝天的一个个建设场景,如同滚烫的诗行,让人产生美妙的遐想——

    昌飞公司与景德镇联手,打造零部件产业园,呼之欲出。30多家航空零部件企业陆续落户,一栋栋厂房拔地而起。央企与地方协作,军民融合发展,航空小镇正成为千年瓷都的新名片。

    志存高远——不断创造我省航空产业竞争新优势

    国际发展经验表明,通用航空产业投入产出比为1∶10,技术转移比为1∶16,就业带动比为1∶12。通航产业,未来必将发展为一片浩瀚的淘金蓝海。

    空军少将、全国空管技术专家总体组组长陈志杰院士认为:“低空空域管理改革历经8年积淀,呈现出局部破冰、渐入活跃的发展阶段,为江西以‘飞机制造’牵引,以体系建设布局占据我国通航产业龙头,提供了恰逢其时的‘时间窗口’。”

    江西能否抓住“时间窗口”,在群雄争霸中独占鳌头,关乎高质量发展的成色,更关系着未来经济地位。省委、省政府明确指出:“抢抓航空产业发展黄金机遇期,着力抓重点、补短板、强弱项,细化政策举措,狠抓工作落实,不断创造我省航空产业竞争新优势。”

    工业强省战略赋予航空产业新任务:主攻整机、大飞机机身和核心零部件研制,立足航空全产业链,推进航空制造、民航运输、通用航空、临空经济“四位一体”协同发展,千方百计增加新机型、提升产品档次,形成整机制造与航空配套产业协调发展的新局面,实现江西从航空大省向航空强省的跨越。

    连日来,设立在昌飞公司的江西通航飞行服务站,接连迎来民航、空军等高层领导造访。一套低空空域管理系统,由昌飞公司投资先行先试,引起国内航空界密切关注。今年底,该系统将覆盖全省11个设区市,为实现飞机“飞得起、落得下、管得住”目标提供保障与服务,对我省通航产业发展带来深远影响。

    江西在行动,前行再发力。专家指出,目前,航空企业转移到江西的趋势越来越明显,江西应发挥区位、成本优势,做好军民融合大文章,坚持以市场为主导,提高航空制造的能力和水平,推动江西航空制造走向全国、走向世界。

    新优势需要超强的技术创新能力。着眼补齐高端人才短板,南昌航空大学将与中国航发集团合作,共建国内首个航空发动机学院;省政府与北京航空航天大学签订协议,在通用航空、虚拟现实、移动物联网、人才培养等方面深化合作;江西飞行学院加快筹建,力争年内实现挂牌。

    新优势需要重大基础设施支撑。中国商飞公司明确将瑶湖机场作为大飞机试飞的重要基地,支持江西企业承接C929复合材料结构件研制,支持在江西设立ARJ21型机完工中心。中国航空工业集团将布局更多民机及配套项目落户南昌航空城,引导和支持集团所属通航企业和航空文化企业来赣开拓业务。

    新优势必须依靠航空产业的加速集聚。今日江西,拥有南昌航空城、景德镇航空小镇两大产业核心平台,8家整机生产企业,9家通航运营企业,总装、部件、转包和零部件加工等在内的航空制造产业链逐步建立,一批通用机场正加快建设。

    新时代,新作为,新篇章。我们坚信,铭记习近平总书记对江西发展的殷殷嘱托,在省委、省政府正确领导下,在全省人民共同努力下,江西千亿“航空梦”一定能实现,江西高质量发展一定会更精彩、更辉煌。

本文来源于上饶新闻网[www.srxww.com]
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