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昌景黄高铁设计时速350公里

2018-01-04 09:39:41来 源:中国江西网      评论:0点击:
  中国江西网讯 全媒体记者陈文秀、实习生熊媛、罗香翠报道:1月3日,记者从省发改委获悉,近日,国家发改委正式批复昌景黄铁路项目可行性研究报告,标志着该项目前期工作取得了重大突破性进展,迈出了关键的一大步。

 

    设计时速350公里

    昌景黄铁路项目位于赣皖两省,线路起自我省南昌市南昌东站,经上饶市、景德镇市,安徽省黄山市,终至黄山北站,正线全长约286公里,设站9座,预留乐平设站条件。同步新建南昌枢纽联络线约29.1公里以及南昌枢纽、景德镇地区、黄山地区相关配套工程等。项目主要技术标准为高速铁路、双线、设计速度目标值350公里/小时,估算总投资485.7亿元。

    此前,据南昌市发改委消息,昌景黄铁路初步计划2018年年初试验段能开工。去年12月11日,省住建厅对新建南昌至景德镇至黄山铁路(江西段)规划选址进行了公示。公示显示,昌景黄铁路江西段正线全长195.1公里,沿线依次分布南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北(预留)、景德镇北、瑶里等车站,全线永久用地合计11998.48亩(含正线及配套工程)。

    在罗家镇设南昌东站

    根据建设单位申请,我省对鄱阳南站段至景德镇北站段进行调整优化,调整后的路线为:昌景黄铁路江西段本线在南昌市青山湖区罗家镇新设南昌东站,同步引入横岗、配套修建横岗站至昌福铁路唐村线路所的枢纽南部客运环线,衔接沪昆、京九高铁。之后,正线自南昌东站引出,向东跨越绕城高速、金溪湖后至进贤县三里乡附近设军山湖站。出站后上跨信江、S101至余干市区7公里处设余干站。线路继续折向东北,跨越德昌高速、乐安河至鄱阳城区东侧距城区8公里处设鄱阳南站。

    线路两跨昌江后至凰岗镇东侧、济广高速凰岗出口北侧2公里、景德镇市与上饶市行政区划边界处预留乐平北站,之后跨过济广高速后至景德镇北侧沿九景衢铁路引入景德镇北站。线路下穿杭瑞高速后再上跨东河、S205至规划的高岭瑶里景区游客中心北侧设瑶里站,最后以隧道形式穿过瑶里风景区至安徽省境内。

    余干鄱阳将通高铁

    据了解,该项目的建设对深入实施长江经济带发展战略,完善区域路网布局,促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。同时也将实现我省余干县、鄱阳县高铁“零”的突破,并衔接沪昆、京九两条高铁路线,构建赣中地区至长三角地区快速客运通道。国家发改委要求,下一步要结合城市规划,优化铁路枢纽布局,强化与其他对外交通方式、城市公共交通的无缝衔接;有序推进铁路客运站及周边用地综合开发,提高项目综合效益;统筹做好项目与杭黄、九景衢铁路及相关路网衔接,更好发挥通道效益。(江南都市 报)

本文来源于上饶新闻网[www.srxww.com]
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