据介绍,“十三五”期间,我国民航市场空间越发广阔,航空公司竞争力不断增强,通用航空产业化发展蓄势待发,参与国际民航合作和交流程度愈加深入,民航自主创新发展体系初步形成。这标志着自2005年我国民航运输规模世界排名第二以来,经过15年的接续奋斗,已经基本实现了从航空运输大国向单一航空运输强国的跨越。
《 人民日报 》( 2021年01月13日 10 版)
据介绍,“十三五”期间,我国民航市场空间越发广阔,航空公司竞争力不断增强,通用航空产业化发展蓄势待发,参与国际民航合作和交流程度愈加深入,民航自主创新发展体系初步形成。这标志着自2005年我国民航运输规模世界排名第二以来,经过15年的接续奋斗,已经基本实现了从航空运输大国向单一航空运输强国的跨越。
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