本报记者 蔡霞

今年上半年，我市外贸进出口235亿元、同比增长38.8%、连续6个月保持两位数增长，其中出口142亿元、同比增长7.8%，进口93亿元、同比增长146.8%；2025年，上饶被海关总署评为中国外贸百强城市，列全省第二位、全国第59位……

信江奔流，通江达海。地处赣东北的上饶，自古便是“四省通衢”之地。如今，这座内陆城市正以前所未有的开放姿态拥抱世界。

产业筑基 “上饶制造”行销全球

走进上饶经开区耐普矿机的生产车间，机器轰鸣声不绝于耳。智能化生产线高速运转，工人们铆足干劲赶订单，一块块黑色高分子复合橡胶衬板离开生产线，即将发往拉美、中亚等地的矿山。今年上半年，该公司在海外市场表现亮眼，实现收入2.9亿元，同比增长27.96%，海外收入占总营收比重近60%。

额尔登特矿业、中信重工、哈萨克矿业集团、墨西哥集团……近年来，凭借着高分子复合橡胶新材料耐磨、耐腐蚀的显著优势，耐普矿机的创新装备及备件应用于国内多座大型矿山，并远销蒙古国、智利、哈萨克斯坦等50多个国家和地区。就在7月22日，耐普矿机又与全球矿业巨头必和必拓正式签署全球框架协议。

耐普矿机并非孤例。福事特液压的智能化生产线上，一个个精密液压件在机械臂操控下完美成型，产品已进入全球顶级工程机械的供应链；在江西联晟精密工业有限公司的智能工厂内，工人忙着将组装好的智能手机、智能手表打包装箱，准备发往非洲、东南亚等地区……一大批“上饶制造”正在成为国际市场的“硬通货”。

企业活力迸发，数据也有印证。今年上半年，上饶有进出口实绩的企业612家，同比增加111家，AEO企业增加至12家。生产型企业撑起外贸基本盘，进出口215.6亿元，同比增长35.6%，占比91.7%，连续3年在90%以上。出口产品结构方面，出口机电产品79.4亿元，占全市出口值的55.9%。“新三样”产品出口57.4亿元，占全市出口总值的40.4%，绿色低碳产业已成为外贸中最亮眼的绿色支柱。

立体交通 让货物“跑”得更快

“装好了，可以发车！”近日，记者走进位于余干县生态食品产业园的江西湖辰生态科技有限公司，只见一辆辆满载烤鳗等鳗鱼制品的冷链厢式货车依次启程，开往港口——这些烤鳗将经宁波港出海，销往日本等地。今年上半年，我市出口冷冻烤鳗等水产品2.1亿元，同比增长18.6%，成为全市外向型经济的亮眼名片。

产业做出来了，怎么运出去？上饶的答案是：构建航空、铁路、公路、水运“四位一体”的立体交通网络，让货物“跑”得更快、更远。

公路网络越织越密。上浦高速、沪昆高速“四改八”扩建工程（上饶段）先后贯通，弋阳至南丰、上饶至鹰潭高速开工建设，杭州至上饶高速成功纳入国家高速公路网……如今，全市高速公路总里程突破800公里，出省通道达6个，“四横四纵四联一环”的路网骨架如棋盘般铺展。

铁海联运昼夜不息。在上饶国际陆港西货站，龙门吊运转不停，上饶至宁波、温州、台州的铁海联运班列次第开行，2025年累计开行652趟次、发运集装箱57414TEU，其中宁波“海铁联运天天班”发运量同比增长约20%。

水运航空多点突破。鄱阳港区角子口综合码头疏港公路建成投用，余干范家码头水运煤量达147万吨，首次超越铁路运量，创下历史新高；鄱阳至九江至上海航线首航，物流成本直降20%以上。三清山机场2025年旅客吞吐量首次突破80万人次、达83.4万人次，同比增长超36%。

“十四五”以来，上饶累计完成综合交通固定资产投资超630亿元，较“十三五”增长46.85%。“十五五”期间，交通互联还将加速推进：全力推进上鹰高速建设，扎实做好杭上高速、浙赣运河、三清山机场改扩建等项目前期工作，努力构建与长三角地区立体化、便捷化的现代交通网络。

平台赋能 构筑开放新高地

在铅山县建缘物流园永科服饰有限公司，负责人徐新桃看着高速运转的智能印花机，脸上满是笑意：“前店接单、后厂生产，订单响应速度比以前快了3倍！”他的网店深耕国内外平台，借助园区“前店后厂+垂直产业链”模式，2025年销售额突破1200万元。

铅山，这个不靠海、不沿边的内陆县城，却包揽了全国超三成数码印花产能，集聚超3000家3D数码印花服装企业、6000余家跨境电商主体，跨境快递年发件量突破5500万件，线上年交易额突破60亿元。

它的崛起，折射出中国（上饶）跨境电子商务综合试验区的强大磁场。近年来，我市以获批中国（上饶）跨境电子商务综合试验区为契机，线上，建成市级跨境电商线上综合服务平台，集成通关、物流、金融等一站式服务；线下，加快构建以上饶高铁经济试验区跨境电商特色服务区为“一核”、上饶国际陆港跨境电商集聚区和上饶综保区跨境电商产业园为“两翼”、各县（市、区）特色跨境电商产业园区为“多园”的“一核两翼多园”新格局，助力产品加速扬帆出海。据不完全统计，2025年，全市实现跨境电商进出口总额50.36亿元，比上年增长62%。

2025年7月8日，上饶综合保税区正式封关运行，掀开了上饶内陆开放的全新篇章。一年过去，已与禹启科技、汇盛物流等5家企业完成签约，并实现晶科能源、一舟储能两家企业常态化开展保税物流业务。截至今年6月底，综保区累计入区开展保税存储业务1000余车500余票，进出口值3.6亿元。“‘家门口’有了综合保税区，有利于降本增效并灵活适应市场变化，极大增强了进军国际市场的信心！”晶科能源相关负责人说。目前，综保区二期项目已立项批复，规划调整后批复面积824亩，为后续发展拓展了空间、奠定了基础。

双向奔赴 深度融入长三角

开放不仅是“走出去”，更要“引进来”。打造“科创+产业”双向飞地模式，全方位融入长三角G60科创走廊，是上饶的破局方式。

在上海松江区，上饶建成全省首家市级政府主导型科创飞地——上饶科创（人才）中心，同步在长三角拓展建设43家科创（人才）飞地。上饶经开区、上饶高新区已加入G60科创走廊产业园区联盟，“双向飞地”入驻企业和机构达70家，“研发孵化在长三角、转移转化在上饶”的协同创新格局正在加速形成。

这一模式已结出硕果。江西亥博新材料有限公司的上海研发中心突破技术壁垒，实现光伏胶带国产替代并在上饶量产；华东数字医学工程研究院借力上海研发团队，填补全省高端医疗器械自主研发制造空白；维易科半导体通过“人才飞地”牵线搭桥，与河海大学深化合作，逐步实现生产设备进口替代……

与此同时，围绕深入实施“1269”行动计划，全市各地共有9支招商小分队活跃在长三角地区，开展精准靶向招商工作。2025年，全市从长三角地区成功招引亿元以上项目344个，产业覆盖装备制造、有色金属、生态旅游等多个领域，其中投资额10亿元以上重大项目26个。上海兆地集团有限公司投资1.6亿元，在铅山县建设年产2万台高清激光雷达项目；横峰县引入申通企业，投资5000万元建设上饶申通转运中心二期项目……一个个来自长三角地区的合作项目陆续落地生根。

今天的上饶，产业在升级、通道在延伸、平台在崛起、合作在深化，正加速向着更辽阔的蓝海破浪前行。

【短评】

让开放之门越开越大

对一座内陆城市而言，开放不是锦上添花的选项，而是关乎长远发展的必答题。不沿边、不靠海，恰恰更需要以开放的主动换取发展的空间——在更大的区域中配置资源，在更广的市场中锤炼竞争力。

站在新起点，上饶目标更加明确。交通互联将加速推进、加快对接服务长三角一体化……

7月24日，在“奋进‘十五五’‘赣’出新精彩”系列新闻发布会（上饶专场）上，上饶再次向外界传递出清晰的信号：要千方百计让开放之门越开越大。

目标既定，重在落实。接下来，我们要做的，不仅是打通路网、搭建平台，更要在规则、标准、服务上全面接轨，让人才、资本、技术如活水般涌入。同时，要持续拓展“研发孵化在长三角、转移转化在上饶”的协作模式，让开放进一步从物理联通走向生态协同。

开放之门越开越大，发展的路就越走越宽。上饶的实践证明：内陆城市完全有潜力在新发展格局中找到自己的位置。当一座城将开放从理念内化为基因，它便拥有了跨越山海的力量。

未来的上饶，将以更宽广的胸怀拥抱世界，也必将在开放的浪潮中写下更精彩的故事。